法規牌照·台灣
台灣電動機車綠牌白牌
綠牌大約是輕型，白牌是普通重型。差的不是顏色，是馬力、駕照、雙載和你每天的路。
在台灣選電動機車，車牌顏色比品牌更先決。它決定你能不能騎、能不能雙載、以及補助表格上你落在哪一欄。下面的馬力區間是坊間與監理實務的常用整理，邊界車款以行照為準，不要以廣告寫的「類白牌」為準。
| 稱呼 | 車牌 | 馬力（常用整理） | 駕照 |
|---|---|---|---|
| 小型輕型 | 白底紅字 | 低於約 1.34 馬力，且極速有上限 | 普通輕型機車駕照 |
| 普通輕型 | 綠底白字 | 約 1.34 至 5 馬力 | 汽車駕照或機車駕照（普遍如此認定） |
| 普通重型 | 白底黑字 | 超過約 5 馬力至 40 馬力 | 普通重型機車駕照 |
| 大型重型 | 黃牌／紅牌 | 約 40 馬力以上再分級 | 大型重型機車駕照 |
只有汽車駕照，可以買電動機車嗎？
很多只持普通小型車駕照的人，是為了這個問題才看綠牌。實務上，領有汽車駕照者可以駕駛普通輕型機車，因此綠牌電動機車是他們不用另考機車駕照的合法選擇。白牌不行。汽車駕照不能騎普通重型機車。報名前把駕照拿出來對類別，不要問業務「應該可以」。
我該買綠牌還是白牌？
- 單人、每天十公里內、有很多停車推行：綠牌通常夠，而且車輕。
- 要載小孩或另一個大人、路線有橋或坡、偶爾跨區：用白牌的動力餘裕，不要用綠牌硬扛。
- 你沒有普通重型機車駕照：白牌先不要下訂。先算考照時間，或改看綠牌。
綠牌是不是一定要兩段式左轉？
輕型機車在不少路口被要求兩段式左轉，白牌則依標誌。這影響的是時間，不是面子。上下班要過很多大路口的人，把這個差計算進通勤，而不是只算極速。實際路權以當地標誌和當下規定為準。
綠牌和白牌的補助一樣嗎？
經常不一樣。地方政府表格會把輕型、重型拆成兩欄，中央補助的項目名稱也會改。先確定車牌級距，再查台灣電動機車補助 2026，不要用隔壁縣市的白牌金額套到自己的綠牌。