SurRon Light Bee 2 香港登場：電動電單車點揀 Light Bee／Ultra Bee？

想入手香港的電動越野電單車，SurRon 幾乎一定會出現在名單上。2026 年 8 月 15 日，Light Bee 2 在大圍 E MOTO HONG KONG 舉行香港新車發佈之夜。本地車媒摩托一號其後整理了規格和定位。這篇用買家的問題來寫：Light Bee 2 是全新定位的中間車型，三款怎樣分，以及出牌、保險和電池成本要問什麼。

香港三款 SurRon 的標價是多少？

以下是摩托一號引述的香港主要車型售價。撰稿日 2026 年 10 月 23 日，這些數字仍見於其產品頁。價格會變，以代理報價為準。落地開支見價錢和電費試算。

為什麼說它不是 Light Bee 的升級版？

名稱容易令人以為是舊款改款。按本地報導和代理介紹，Light Bee 2 是全新定位：尺碼、動力、電子裝備和售價，放在 Light Bee 與 Ultra Bee 之間。Light Bee 門檻較低、車身輕，適合先試手感。Ultra Bee 更偏高性能越野，能否上路要看該台車的出牌配置。Light Bee 2 保留系列的輕量，同時加強動力、懸掛和電子輔助，給想升一級、又未必要 Ultra Bee 體積的人。已看過 Ultra Bee 的，對讀Ultra Bee 整理。

Light Bee 2 的重點規格是什麼？

下表是摩托一號產品頁整理的規格摘要，不是本站實測。同站 8 月 17 日一篇曾寫前輪 21 吋、後輪 18 吋；10 月 6 日規格表寫前胎 70/100-19。對車時把輪胎尺寸和車架號寫在同一行。

報導提到多模式動力、多段動能回收、循跡控制、定速巡航，以及 Surron Wheelie Control 兩段可調，用 IMU 監察車身俯仰。電池可以留在車上充，也可以拆出充。大廈是否容許，先問管理處和消防要求，見可拆電池。廠方續航在指定均速下量度。香港斜路、體重和常用高出力模式，都會把里數縮短。選購框架見2026 總覽。

出牌、牌照、頭盔和保險要問什麼？

1. 類型核准和出牌：問這台配置能否由本地代理完成運輸署登記及領牌。越野味濃，不自動等於任何改裝、任何用途都可以上公共道路。
2. 駕駛執照：要持相應的電單車執照。考牌規格以運輸署為準。
3. 頭盔：合法上路按法例佩戴認可頭盔。越野護具不能代替這項要求。
4. 第三者保險：領牌前要有有效第三者風險保險。高性能電動越野車的保費和承保條件，可以和普通代步電單車不同。向保險公司如實申報車型和用途。本站不提供報價，見保險。
5. 場地和街道分開。封閉場地、私人用地，和公共道路是兩套規則。

電動電單車首次登記稅全數寬免至 2028 年 3 月 31 日，以政府最新公布為準，見2026 總覽。

三款可以怎樣揀？

• 預算優先、想輕、先試電動越野手感：認真比較 Light Bee。
• 想要更強輸出和更完整的電子輔助，同時在意車重：重點看 Light Bee 2。
• 需要更大車身和更高階的性能定位：比較 Ultra Bee，並確認出牌和保險。

把電池更換成本、鎖具、維修網絡，以及可拆電池是否切合你的大廈，算進總開支，不要只看標價。問題清單見常見問題。

發佈之夜和電池回收怎樣一併問？

按摩托一號報導，Light Bee 2 香港發佈之夜於 2026 年 8 月 15 日在 E MOTO（大圍交通城）舉行，現場有實車和車主儀式。對買家來說，同時問清電池更換週期和退役後交回哪裡。香港正在推進電動車電池生產者責任計劃，換電和交回的流程會愈來愈有指定渠道。

Light Bee 2 是否一定可以上高速公路？

視乎該車在港的類型核准和代理出牌配置。落訂前問清楚可出牌範圍，以及文件由誰跟進。不要假設所有 SurRon 配置相同。

68 公斤是否代表新手一定易控？

車輕有助扶車和掉頭。24kW 的輸出扭力仍然大。新手由低動力模式練起，並先弄清保險和合法騎乘範圍。

廠方 108 公里續航，通勤夠不夠？

那是指定均速的測試條件。市區斜路、較高車速和載重都會降低里數。用「住家到公司來回，再留安全餘量」自己算，並先定充電位置。

可拆電池是否可以在走廊充電？

不要假設。大廈公契、管理處和消防要求優先。使用原廠或合規格充電器，放在獲准、通風的位置。

本站有沒有代訂或試車？

沒有。請聯絡本地代理或門市。本站只做資訊和選購框架。